ディーゼル発電機セットの一部の部品が影響を受け、ディーゼル発電機の出力が変化します。
主な理由は次のとおりです。
1. 点火時間が正しくないため、調整する必要があります。
2. 燃料フィルターが汚れていて噴射量が不足している。交換するか掃除する必要があります。
3. エアフィルターが汚れていて、空気の吸入量が不足しています。このとき、エアフィルターの掃除または交換が必要です。
ディーゼル発電機セットのエンジンが動作しているとき、ピストンやシリンダー スリーブ、クランクシャフト、ベアリングなど、多くの部品が特定の負荷の下で相互に非常に高速でスライドまたは回転します。これらの部品の表面はさまざまな程度で潤滑されていますが、作業時間が増加するにつれて、接触面は必然的に摩擦により摩耗し、元のサイズや形状が徐々に破壊されます。
この通常の摩耗は一般に「自然摩耗」であり、避けられません。ディーゼル エンジンの出力は、燃焼できる空気の量とディーゼルの量にも関係します。同時に、気温と湿度もディーゼルエンジンの出力に影響します。気温が高く、湿度が高いと、ディーゼル エンジンの出力も低下します。
